——建市三十周年交通事業(yè)發(fā)展紀(jì)實(shí)
30年來(lái),廣水的交通格局發(fā)生了翻天覆地的變化:高速公路從無(wú)到有,干線公路擴(kuò)容升級(jí),農(nóng)村公路步伐加快……以廣水為中 心向外輻射,干支銜接,布局合理,四通八達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成。交通的變遷,不僅引領(lǐng)著這座城市的擴(kuò)張,見(jiàn)證著這座城市的崛起,也悄然改變著群眾的生活。

建市以來(lái),歷屆市委、市政府始終堅(jiān)持“城市發(fā)展、交通先行”理念,主要圍繞大別山試驗(yàn)區(qū)、武漢城市圈、鄂西旅游文化圈等國(guó)家和省重大戰(zhàn)略實(shí)施,推動(dòng)干線公路升級(jí)、強(qiáng)化旅游公路建設(shè)、推動(dòng)縣鄉(xiāng)公路加密,搶抓機(jī)遇,以服務(wù)全市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需要為宗旨,以進(jìn)一步加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、全面提升服務(wù)水平和保障能力為重點(diǎn),全力打造綜合交通、法治交通、綠色交通、智慧交通、和諧交通,努力實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸事業(yè)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展,為富民強(qiáng)市提供堅(jiān)實(shí)有力的交通支撐。
麻竹高速 零的突破

麻城至竹溪高速公路是《湖北省公路水路交通發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》中規(guī)劃的“651”骨架公路網(wǎng)“第 一橫”,是橫貫我省中北部的一條東西向省際通道。2009年6月29日,麻城至竹溪高速公路大悟至隨州段正式開(kāi)工,起于京港澳高速公路大悟南樞紐互通,經(jīng)大悟縣芳畈,廣水市楊寨、李店、駱店、城郊、關(guān)廟、馬坪,曾都區(qū)淅河、何店等鄉(xiāng)鎮(zhèn),止于福銀高速公路孝襄段隨州東樞紐互通,全長(zhǎng)約84.324公里(廣水境內(nèi)57.8公里)。采用設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí),路基寬度26米的雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)。全線設(shè)互通式立交6處(其中樞紐互通2處)、收費(fèi)站4處、監(jiān)控管理中 心1處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)2處、服務(wù)區(qū)1處、停車區(qū)2處。另建廣水一級(jí)公路連接線2.8公里,關(guān)廟二級(jí)公路連接線4.7公里。建設(shè)工期36個(gè)月,投資總金額約38億元。麻竹高速大隨段于2011年7月12日建成通車,實(shí)現(xiàn)了廣水市境內(nèi)高速公路零的突破。
圈環(huán)高速 加快建設(shè)

武漢城市圈環(huán)線高速公路廣水段(簡(jiǎn)稱:圈環(huán)高速)起于楊寨鎮(zhèn)以東粉鋪灣附近,與麻竹高速交叉,設(shè)置楊寨東樞紐互通,經(jīng)王家崗、曹家灣,在曹家灣以南跨越曹家溝,經(jīng)余店,于余店?yáng)|南方向跨越107國(guó)道,于余店西南方向跨越溝渠及蘆葦?shù)兀?jīng)鄧家樓、楊家壟、余家上灣,于熊家河以東跨越京廣鐵路和廣水河,經(jīng)熊家河、萬(wàn)家河灘、張家畈、下熊家棚、于下熊家棚以西跨越應(yīng)山河和李家溝,經(jīng)小張家灣、養(yǎng)雞灣,在我市太平鎮(zhèn)以東設(shè)置太平互通連接太王公路,經(jīng)竹林灣進(jìn)入孝昌縣境。我市境內(nèi)總里程約13.918公里。本項(xiàng)目設(shè)計(jì)為高等級(jí)高速公路,設(shè)計(jì)車速為100公里/小時(shí),四車道標(biāo)準(zhǔn),路基寬26米。武漢城市圈環(huán)線高速公路廣水段投資預(yù)計(jì)為82486.641萬(wàn)元。2017年3月27日正式啟動(dòng)建設(shè)。
國(guó)省道路 提檔升級(jí)

廣水市現(xiàn)有國(guó)道3條,分別為G107、G316、G346,共計(jì)126.721公里;省道6條,分別為S210、S328、S211、S320、S425、S42,共計(jì)213.863公里,總列養(yǎng)里程:340.584公里,全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路通車率百分百。
1988年建市以前,廣水公路列養(yǎng)線路僅13條,總里程329.81公里。公路等級(jí)多為四級(jí)路、等外路,路面多為瀝青表處路面和土路、砂石路面,公路坑坑洼洼,缺橋少涵。1988年10月,原應(yīng)山縣公路段更名為廣水市公路段,列養(yǎng)線路里程增加至356.54公里。
1988年至1998年,是廣水公路事業(yè)起步階段,我市廣泛發(fā)動(dòng)群眾,通過(guò)民工建勤方式,對(duì)境內(nèi)公路進(jìn)行了全面整修,基本消滅土路、砂石路面,公路路面基本硬化。
1998年至2006年,是公路事業(yè)發(fā)展期,全市國(guó)省干線公路基本實(shí)現(xiàn)水泥路面或?yàn)r青路面,昔日干線公路晴天是“揚(yáng)灰路”、雨天是“泥漿路”的狀況基本改變。在此階段,市公路局積極承接對(duì)外工程,孝襄、黃黃、漢十天仙等高速公路建設(shè)項(xiàng)目打響了廣水路橋的牌子,廣水公路在此期間吸收和培養(yǎng)了一大批技術(shù)骨干和業(yè)務(wù)精英,為公路事業(yè)發(fā)展奠定了良好基石。2001年2月,總投資5000多萬(wàn)元的十長(zhǎng)二級(jí)公路開(kāi)工,歷時(shí)3年建設(shè),于2003年11月竣工通車,成為連接隨州與廣水的大動(dòng)脈。2006年,廣水市二環(huán)路白改黑路面工程開(kāi)工,主要技術(shù)要求為原破損路面補(bǔ)強(qiáng),整個(gè)路面加鋪7CM瀝青路面;同年6月,省道平伏線廣水南段路面工程開(kāi)工;9月省道牛程線二級(jí)公路改建工程開(kāi)工建設(shè)。
2006年至2018年,我市公路建設(shè)取得超常規(guī)發(fā)展,全市列養(yǎng)線路全部提等升級(jí),截止2018年,全市列養(yǎng)公路全部為提升為一、二級(jí)公路,在市委、市政府的大力支持下,在建工程一級(jí)路項(xiàng)目2個(gè)、二級(jí)路項(xiàng)目3個(gè),公路事業(yè)呈現(xiàn)出蓬勃生機(jī)。2012年6月,應(yīng)山城區(qū)迎賓大道十長(zhǎng)路交叉口段改造工程順利通車,進(jìn)一步提升了廣水城市形象;2013年12月,歷時(shí)一年半建設(shè)的應(yīng)廣大道順利合攏,全線貫通,使應(yīng)廣兩城區(qū)的直線距離縮短3.5公里,從一個(gè)城區(qū)到另一個(gè)城區(qū)只需15分鐘,為實(shí)現(xiàn)兩城同城,加快應(yīng)廣兩城區(qū)的融合對(duì)接,共筑生態(tài)新城、逐夢(mèng)中等城市奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。2015年12月,十馬線改建工程全線通車;2017年8月,泉余線全線通車;預(yù)計(jì)2018年底前,廣悟大道、三李線、十蔡線將相繼建成通車。
農(nóng)村公路 便民利民

我市農(nóng)村公路建設(shè)從2003年啟動(dòng)以來(lái),實(shí)現(xiàn)了歷史性跨越,農(nóng)村公路建設(shè)取得輝煌成就,已累計(jì)修建3800余公里,全市實(shí)現(xiàn)了百分百的鎮(zhèn)辦通二級(jí)路和百分百的行政村通水泥路,農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理逐步加強(qiáng),安保水平不斷提升,農(nóng)村公路建設(shè)管理的社會(huì)效益初步凸顯。我市農(nóng)村公路的快速發(fā)展,為農(nóng)民增收致富,為農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化、新農(nóng)村建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
危橋加固 持續(xù)推進(jìn)

我市國(guó)省干線公路橋梁共94座,計(jì)4293.56延米,其中一類橋34座,占總數(shù)的35.1%、二類橋57座,占總數(shù)的60.6%、三類橋3座,占總數(shù)的3.2%。每年至少完成渡改橋1座,2017年4月16日,在廣水市政府主導(dǎo)下,相關(guān)部門對(duì)鑒定為四類危橋的廣辦公鐵立交橋?qū)嵤┙煌ǚ忾],8月20日啟動(dòng)改擴(kuò)建建設(shè),攻堅(jiān)克難,歷時(shí)一年多,新建的廣辦公鐵立交橋于2018年5月18日正式通車。
道路運(yùn)輸
又好又快

1988年至1996年,廣水道路運(yùn)輸行業(yè)承前啟后、繼往開(kāi)來(lái)。剛剛成立不久的應(yīng)山縣公路運(yùn)輸管理所,著力培育和建設(shè)新的道路運(yùn)輸市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系,道路運(yùn)輸管理工作步入法制化軌道。
1997年至2006年,廣水道路運(yùn)輸行業(yè)實(shí)現(xiàn)由量的飛躍到質(zhì)的提高。十年來(lái),運(yùn)管部門緊緊圍繞建立統(tǒng)一、開(kāi)放、競(jìng)爭(zhēng)、有序的道路運(yùn)輸市場(chǎng)體系這個(gè)中 心,按照轉(zhuǎn)變觀念、與時(shí)俱進(jìn)、依法行政、深化監(jiān)管、優(yōu)化服務(wù)、提升形象的整體工作思路,加快發(fā)展高速客運(yùn)、農(nóng)村客運(yùn)、旅游客運(yùn)、現(xiàn)代物流業(yè)建設(shè),促進(jìn)道路運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展。
2007年至2018年,廣水道路運(yùn)輸行業(yè)實(shí)現(xiàn)又好又快的發(fā)展,道路運(yùn)輸面貌發(fā)生了新的歷史性變化。期間,堅(jiān)持以改革促發(fā)展,以發(fā)展求突破,著力強(qiáng)化城鄉(xiāng)客運(yùn)、應(yīng)急保障、安全生產(chǎn)、源頭治超等工作,全市道路運(yùn)輸生產(chǎn)效益顯著增長(zhǎng)。目前,全市營(yíng)業(yè)性汽車達(dá)到3334輛,其中載客汽車742輛,載貨汽車2592輛。
1987年全市僅 有36個(gè)通班站點(diǎn),5個(gè)客運(yùn)分站,經(jīng)過(guò)30年不斷地改造擴(kuò)建,我市已擁有二級(jí)客運(yùn)站1個(gè)、五級(jí)客運(yùn)站11個(gè)。2006年僅58條客運(yùn)線路,現(xiàn)如今,客運(yùn)線路已達(dá)385條(省際8條,市際27條,縣際9條,縣內(nèi)341條),基本滿足老百姓的出行需求。
打非治違 成果顯著
30年間,全市道路運(yùn)輸市場(chǎng)“打非治違”工作一直是交通運(yùn)輸工作的重中之重。特別是“十二五”期間,市交通運(yùn)輸局嚴(yán)格貫徹上級(jí)“打非治違”工作要求,按照“突出重點(diǎn),全面推進(jìn),嚴(yán)格執(zhí)法,嚴(yán)打強(qiáng)治”的整體工作思路,制定完善各項(xiàng)管理制度,狠抓工作任務(wù)落實(shí),在“打擊非法營(yíng)運(yùn)”“聯(lián)合治超治限”“城區(qū)禁麻”等多個(gè)領(lǐng)域取得了階段性成果,實(shí)現(xiàn)了轄區(qū)內(nèi)道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)總體穩(wěn)定向好發(fā)展的工作局面。“十三五”期間,市交通運(yùn)輸局積極開(kāi)展超限超載、非法營(yíng)運(yùn)、非法采砂、礙航漁具“四大專項(xiàng)治理”活動(dòng)。以固定站點(diǎn)為依托,不間斷路面攔截方式,利用不停車檢測(cè)系統(tǒng),對(duì)超限超載車輛進(jìn)行治理,有效遏制了超限超載勢(shì)頭,規(guī)范了市場(chǎng)營(yíng)運(yùn)秩序。通過(guò)采取源頭管理與現(xiàn)場(chǎng)稽查相結(jié)合的方式,打擊非法營(yíng)運(yùn)車輛,凈化了道路運(yùn)輸市場(chǎng),營(yíng)造了一個(gè)安全、有序的道路運(yùn)輸環(huán)境。依法取締了府河流域廣水段堆砂點(diǎn)14處,搗毀吸砂設(shè)備32套、采砂船18艘,徐家河庫(kù)區(qū)拆解非法采砂船2艘,強(qiáng)制8艘采砂船起坡上岸,離開(kāi)徐家河水域。拆除徐家河網(wǎng)箱9141口,攔網(wǎng)262處。
農(nóng)村客運(yùn) 方便出行
我市農(nóng)村“村村通客車”工作自2007年開(kāi)始,至2015年底341個(gè)行政村通客車,行政村通車率為百分百。市交通運(yùn)輸局積極貫徹落實(shí)省委省政府農(nóng)村客運(yùn)工作會(huì)議精神,規(guī)范農(nóng)村客運(yùn)管理,根據(jù)省交通運(yùn)輸廳道路運(yùn)輸管理局、省公安交通管理局《關(guān)于對(duì)農(nóng)村客運(yùn)車輛實(shí)行統(tǒng)一標(biāo)識(shí)的通知》(鄂運(yùn)物[2015]5號(hào))文件精神,2015年3月16日啟動(dòng)全市農(nóng)村客運(yùn)統(tǒng)一標(biāo)識(shí)工作,對(duì)全市610余臺(tái)農(nóng)村客運(yùn)車輛安裝了動(dòng)態(tài)監(jiān)控裝置,按照省局制定的統(tǒng)一式樣,噴涂了統(tǒng)一的農(nóng)村客運(yùn)標(biāo)識(shí)。并對(duì)全市176個(gè)候車亭,303個(gè)簡(jiǎn)易招呼站進(jìn)行了全面清理、登記,不定期對(duì)損毀候車亭、招呼站進(jìn)行修繕,方便群眾出行。
公交升級(jí) 環(huán)保節(jié)能

市交通運(yùn)輸局立足文明服務(wù),不斷規(guī)范公交客運(yùn)企業(yè)日常經(jīng)營(yíng)行為,監(jiān)督從業(yè)人員嚴(yán)格遵守城市公共交通行業(yè)服務(wù)規(guī)范,積極開(kāi)展“文明公交”出行活動(dòng),大力倡導(dǎo)公交文明出行。自2013年起,每年投入不少于30萬(wàn)元,全面落實(shí)65歲以上老年人免費(fèi)乘坐公交車。2015年8月,廣水市安順公交公司報(bào)廢39臺(tái)應(yīng)山城區(qū)公交車,并重新購(gòu)置39臺(tái)低底盤、雙開(kāi)門、自動(dòng)售票刷卡的CNG豪華公交車。2016年,市安順公交公司根據(jù)市人大、政協(xié)建議,結(jié)合實(shí)際,創(chuàng)新思路,與企業(yè)協(xié)商,開(kāi)通直達(dá)工業(yè)園區(qū)的訂制公交。這一創(chuàng)新舉措方便了企業(yè)發(fā)展和城市建設(shè)。
駕培維修 高速發(fā)展

1993年,國(guó)務(wù)院出臺(tái)文件,明確駕培行業(yè)實(shí)行考培分離,市交通部門對(duì)駕培、維修行業(yè)接軌后,廣水市駕駛員培訓(xùn)學(xué)校從無(wú)到有,1988年全市沒(méi)有一家駕校,從1995年的第 一家駕校成立到如今已發(fā)展到10家。其中二級(jí)培訓(xùn)學(xué)校2家,三級(jí)培訓(xùn)學(xué)校8家,年培訓(xùn)能力2400人,基本形成了一個(gè)種類齊全、供需基本平衡、設(shè)施較為完善、功能齊全、訓(xùn)練場(chǎng)地和教學(xué)人員條件較之前日趨完善,極大地滿足和方便了廣大人民群眾學(xué)習(xí)汽車駕駛技術(shù)的愿望,滿足不同層次和不同車型培訓(xùn)需求的駕駛員培訓(xùn)市場(chǎng)。
1988年,全市僅 有運(yùn)輸維修企業(yè)7家,其中從事汽車大修企業(yè)4家,汽車維護(hù)企業(yè)3家。1997年維修企業(yè)發(fā)展到20家,其中汽車大修企業(yè)已發(fā)展到5家,汽車維護(hù)企業(yè)15家。現(xiàn)如今,全市維修企業(yè)已發(fā)展到153家。一個(gè)集品牌經(jīng)營(yíng)、連鎖經(jīng)營(yíng)、專業(yè)維修、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)、全天候維修等服務(wù)為一體的“專業(yè)化”和“網(wǎng)絡(luò)化”服務(wù)體系已初步形成?;咀龅搅恕坝须U(xiǎn)必救,有求必應(yīng)”,為汽車救援、車輛維修、故障車輛搶修、拖帶服務(wù)提供全天候24小時(shí)全方位的服務(wù)保障,得到了司機(jī)們的一致好評(píng)。
水上交通 安全穩(wěn)定
廣水市地方海事處積極履行水上交通安全監(jiān)管職責(zé),確保了水上交通安全19年“零”事故,一度成為全省水上交通安全監(jiān)管的“風(fēng)向標(biāo)”。在徐家河庫(kù)區(qū)投入資金500多萬(wàn)元建設(shè)渡口28個(gè),方便船舶安全???,群眾上下碼頭,水路基礎(chǔ)設(shè)施日臻完善。自2007年至今,先后拿出200萬(wàn)元更新16艘橫渡船和25艘客渡船,排除渡船安全隱患。2017年,徐家河長(zhǎng)嶺碼頭封閉式管理設(shè)施初步完成,安全監(jiān)管基礎(chǔ)進(jìn)一步夯實(shí)。海事處依法取締了徐家河庫(kù)區(qū)“迷魂陣”、燈光誘捕、攔河大壕各類礙航漁具,保證了航道安全暢通,確保了群眾“坐放心船、過(guò)平安渡”。

廣水市交通運(yùn)輸局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)李雙慶接受記者采訪
千古百業(yè)興,先行在交通。站在新的歷史發(fā)展起點(diǎn),加快轉(zhuǎn)變交通運(yùn)輸發(fā)展方式、努力發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)、積極推進(jìn)綜合運(yùn)輸體系建設(shè),將成為廣水未來(lái)一段時(shí)期經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的客觀要求,也必將為我市加快建設(shè)“中國(guó)風(fēng)機(jī)名城、中等宜居新城、小康